高铁工字钢图片-红桥机械设备租赁公司-内黄高铁工字钢

大家都知道高铁工字钢有着非常重要的作用，对于很多的行业来说，工字钢都发挥着非常重要的作用，那么大家知道它的加工工艺吗？下面就为大家介绍一下吧：

平时工字钢全是冷轧横截面，由于生产加工工艺差，梁端内边有1:10倾斜度。工字钢的冷轧有别于平时工字钢仅用一套水准轧辊，由于其梁端较宽且无倾斜度，故须加设一组立柱式轧辊另外已经辊轧，因此，工字钢生产厂家对工字钢的冷轧加工工艺和设定都比平时挤压机繁杂。

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要想使一个工程质量得到保证的话，肯定需要选择质量可靠的产品，另外就是在施工的时候按照正确的方法进行施打，下面我们就来了解一下吧：

高铁工字钢施打采用逐根打入法施工。打入时能够确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1根工字钢插入导架内，高铁工字钢租赁，用两根缆风绳固定好，防止工字钢摇摆，确保与回流线距离不小于2米，内黄高铁工字钢，然后再施打。将工字钢打至设计标高或相应的深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上。施打顺序对工字钢垂直度、位移、轴线方向的伸缩、基坑墙的凹凸及施打效率有直接影响，按先后顺序施打。

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在使用高铁工字钢的施工的时候，我们需要按照相关的要求来进行，下面小编就为大家介绍一下我们在施工的时候，要注意哪些要求吧：

1）全段采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

2）打桩前，对高铁工字钢逐根检查，剔除变形严重的工字钢，不合格者待修整后才可使用。

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